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Dokumentnummer : CM-759462 Veröffentlicht am: 28.09.2020 Beschreibung : 126. Zusatzauftrag MKF111 - Anpassung FRS - Vereinheitlichung Vergabebehörde : Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft Quelle: Externe Veröffentlichung Schlusstermin :

Vollständiger Bekanntmachungstext

Offizieller Name und Anschrift des Öffentlichen Auftraggebers Ausschreibende Stelle : Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft   Ort :     Auftragsgegenstand Bezeichnung : A07 NBB+INSB+LSA+LWL AST Hafenstr-Vöestb - A07 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Vöest Brücke AST Hafenstraße - KN Urfahr, Hauptbaumaßnahmen Beschreibung : 126. Zusatzauftrag MKF111 - Anpassung FRS - Vereinheitlichung   Nomenklaturen NUTS-Code : AT CPVCode(s) : 45233110   Zuschlagskriterien Zuschlagskriterium : CPV Bezeichnung : Bauarbeiten für Autobahnen. Ausführungsort : ÖSTERREICH Veröffentlichungsdatum : 28.09.2020   Formular : Bekanntmachung über vergebene Aufträge Europ.dok.id : CM-759462 Quelle : Externe Veröffentlichung Volltext : Bekanntgabe der Änderung von vergebenen Aufträgen und abgeschlossenen Rahmenvereinbarungen gemäß § 365 Abs. 4 A07 NBB+INSB+LSA+LWL AST Hafenstr-Vöestb - A07 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Vöest Brücke AST Hafenstraße - KN Urfahr, Hauptbaumaßnahmen Auftraggeber? Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft Stammzahl: FN92191a Geschäftszahl: 9898 301704171-AA126 Auftragnehmer? ARGE A7 Vöestbrücke Swietelsky-Granit Angaben zur Bekanntgabe? 126. Zusatzauftrag MKF111 - Anpassung FRS - Vereinheitlichung CPV Hauptteil: 45233110 (Bauarbeiten für Autobahnen) Art des Auftrags: Bauauftrag Gründe für die Notwendigkeit zusätzlicher Leistungen: Bau-SOLL: Gemäß Ausschreibung und Bauvertrag sind unterschiedliche Fahrzeugrückhaltesysteme vorgesehen. Die einzelnen Rückhaltesysteme entsprechen den Vorgaben der relevanten RVS-Richtlinien und wurden auf Basis der höchstmöglichen Wirtschaftlichkeit seitens des Planers gewählt. erforderlich: Bau-IST: Im Zuge des Baufortschrittes und der Detailplanung (Vidierungsphase) wurde seitens des AG (vorrangig ASFINAG ABM) festgelegt, dass eine Vereinheitlichung der Rückhaltesysteme erfolgen soll, das folgende Vorteile mit sich bringt: • Einfachere Wartung bei einheitlichen Systemen, da die Koordination mit nur 1 Lieferanten erforderlich ist • Insgesamt geringere Vorhaltemengen als bei mehreren Systemen • Dadurch resultiert wiederum weniger Bedarf an Lagerflächen bei der zuständigen Autobahnmeisterei • Im gesamten Baufeld werden die Übergänge der Leitschienenbänder auf ein Minimum reduziert Wie bereits unter Pkt. 1.1 – Gegenstand der Mehr- bzw. Minderkostenforderung angeführt, wurde seitens AG (ASFINAG ABM) festgelegt, dass im gesamten Baufeld für die neuen Leitschienen eine Vereinheitlichung der Rückhaltesysteme erfolgen soll. Auftragswert des Auftrages bzw. Wertumfang der Rahmenvereinbarung ohne Umsatzsteuer, vor der Änderung: 164.949.045,09 € Auftragswert der zusätzlichen bzw. der geänderten Leistung: 330.028.447,99 € Weitere Informationen? Der bzw. zumindest ein Auftragnehmer der zusätzlichen bzw. geänderten Leistung ist ein KMU: Nein Weitere Informationen unter: https://ausschreibungen.usp.gv.at/at.gv.bmdw.eproc-p/public/tender-detail?object=41a809d9-0b61-4991-86b8-74dc07973af3-156c1733-7863-427c-b4e8-584accac3265&backlink=L2F0Lmd2LmJtZHcuZXByb2MtcC9wdWJsaWMvdGVuZGVybGlzdD9iYXNlVHlwZXM9Ym0mYmFzZVR5cGVzPWJnJmZyb21kYXRlPTI4LjA2LjIwMjAmbG9hZGVkPXRydWUmcWNrPWE3N2ZmYzcwLWVkY2YtNDk1MC1hOWVjLWI5OWUwMmJkYjIzNiZxPUEwNyBOQkIrSU5TQitMU0ErTFdMIEFTVCBIYWZlbnN0ci1Ww7Zlc3RiIC0gQTA3IE3DvGhsa3JlaXMgQXV0b2JhaG4sIEFic2Nobml0dCBWw7Zlc3QgQnLDvGNrZSBBU1QgSGFmZW5zdHJhw59lIC0gS04gVXJmYWhyLCBIYXVwdGJhdW1hw59uYWhtZW4=