Übersicht

Dokumentnummer : CM-759067 Veröffentlicht am: 24.09.2020 Beschreibung : ÄA07 - MKF10: Lt. Straßenplanung IKK wurde die CN.as-Trasse ursprünglich mit AP und EP Standorten der E&M, am Böschungsfuß und-Krone situiert. Die Zuwegung zu den AP und EP Standorten wurde über das S7 Begleitwegenetz berücksichtigt. Im August 2018 wurde die vorliegende Planung (IKK) durch die E&M Abteilung überprüft. Zu diesem Zeitpunkt war der Planungsauftrag an das Büro Schneider bereits übergeben. Dabei hat sich ergeben, dass eine Zuwegung auch über die Hauptfahrbahn der S7 erfolgen muss. Dies wurde seitens Betrieb der E&M gefordert. Für diese Zuwegung sind daher Haltebuchten notwendig. Durch den Straßenplaner (Büro Schneider) wurden mögliche Standorte vorgeschlagen und nach endgültiger Abstimmung mit der E&M Abteilung fixiert und die Planung aufgenommen. Da diese Leistungen nicht im Hauptauftrag angesiedelt waren, wurde dafür gegenständliche Änderung beauftragt. Vergabebehörde : Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft Quelle: Externe Veröffentlichung Schlusstermin :

Vollständiger Bekanntmachungstext

Offizieller Name und Anschrift des Öffentlichen Auftraggebers Ausschreibende Stelle : Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft   Ort :     Auftragsgegenstand Bezeichnung : S 7 Fürstenfelder Schnellstraße - Abschnitt West; Straßenplanung im Bauprojekt - ÄA07: MKF10 Beschreibung : ÄA07 - MKF10: Lt. Straßenplanung IKK wurde die CN.as-Trasse ursprünglich mit AP und EP Standorten der E&M, am Böschungsfuß und-Krone situiert. Die Zuwegung zu den AP und EP Standorten wurde über das S7 Begleitwegenetz berücksichtigt. Im August 2018 wurde die vorliegende Planung (IKK) durch die E&M Abteilung überprüft. Zu diesem Zeitpunkt war der Planungsauftrag an das Büro Schneider bereits übergeben. Dabei hat sich ergeben, dass eine Zuwegung auch über die Hauptfahrbahn der S7 erfolgen muss. Dies wurde seitens Betrieb der E&M gefordert. Für diese Zuwegung sind daher Haltebuchten notwendig. Durch den Straßenplaner (Büro Schneider) wurden mögliche Standorte vorgeschlagen und nach endgültiger Abstimmung mit der E&M Abteilung fixiert und die Planung aufgenommen. Da diese Leistungen nicht im Hauptauftrag angesiedelt waren, wurde dafür gegenständliche Änderung beauftragt.   Nomenklaturen NUTS-Code : AT CPVCode(s) : 71311220   Zuschlagskriterien Zuschlagskriterium : CPV Bezeichnung : Ausführungsort : ÖSTERREICH Veröffentlichungsdatum : 24.09.2020   Formular : Bekanntmachung über vergebene Aufträge Europ.dok.id : CM-759067 Quelle : Externe Veröffentlichung Volltext : Bekanntgabe der Änderung von vergebenen Aufträgen und abgeschlossenen Rahmenvereinbarungen gemäß § 365 Abs. 4 S 7 Fürstenfelder Schnellstraße - Abschnitt West; Straßenplanung im Bauprojekt - ÄA07: MKF10 Auftraggeber Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft Stammzahl: FN92191a Geschäftszahl: 3158 301802228-ÄA07 Auftragnehmer Schneider Consult Ziviltechniker GmbH, Krems Stammzahl: 294676 y Angaben zur Bekanntgabe ÄA07 - MKF10: Lt. Straßenplanung IKK wurde die CN.as-Trasse ursprünglich mit AP und EP Standorten der E&M, am Böschungsfuß und-Krone situiert. Die Zuwegung zu den AP und EP Standorten wurde über das S7 Begleitwegenetz berücksichtigt. Im August 2018 wurde die vorliegende Planung (IKK) durch die E&M Abteilung überprüft. Zu diesem Zeitpunkt war der Planungsauftrag an das Büro Schneider bereits übergeben. Dabei hat sich ergeben, dass eine Zuwegung auch über die Hauptfahrbahn der S7 erfolgen muss. Dies wurde seitens Betrieb der E&M gefordert. Für diese Zuwegung sind daher Haltebuchten notwendig. Durch den Straßenplaner (Büro Schneider) wurden mögliche Standorte vorgeschlagen und nach endgültiger Abstimmung mit der E&M Abteilung fixiert und die Planung aufgenommen. Da diese Leistungen nicht im Hauptauftrag angesiedelt waren, wurde dafür gegenständliche Änderung beauftragt. CPV Hauptteil: 71311220 (Dienstleistungen im Straßenbau) Art des Auftrags: Dienstleistungsauftrag Gründe für die Notwendigkeit zusätzlicher Leistungen: Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht. Zudem würde ein Wechsel des Auftragnehmers für den Auftraggeber zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung führen, da eine zeitliche Unterbrechung des Auftrages die termingerechte Realisierung des Projektes gefährden und auch unzählige Schnittstellenprobleme aufwerfen würde. In weiterer Folge wäre der Auftraggeber auch mit beachtlichen Zusatzkosten aufgrund von Einarbeitungen, Vorbereitungsmaßnahmen, unvermeidbarer Parallelbearbeitung bzw. allfälligen Stehzeiten konfrontiert. Auftragswert des Auftrages bzw. Wertumfang der Rahmenvereinbarung ohne Umsatzsteuer, vor der Änderung: 1.002.230,00 € Auftragswert der zusätzlichen bzw. der geänderten Leistung: 1.016.150,00 € Weitere Informationen: https://ausschreibungen.usp.gv.at/at.gv.bmdw.eproc-p/public/tender-detail?object=41a809d9-0b61-4991-86b8-74dc07973af3-6a1da372-ac3b-4d04-97da-7e0369f4167b&backlink=L2F0Lmd2LmJtZHcuZXByb2MtcC9wdWJsaWMvdGVuZGVybGlzdD9iYXNlVHlwZXM9Ym0mYmFzZVR5cGVzPWJnJmZyb21kYXRlPTI0LjA2LjIwMjAmbG9hZGVkPXRydWUmcWNrPTU5ZDczMWI5LTk5NmQtNDg2MS1iYWIwLTllNzY1MDRkOTdkZiZxPVMgNyBGw7xyc3RlbmZlbGRlciBTY2huZWxsc3RyYcOfZSAtIEFic2Nobml0dCBXZXN0OyBTdHJhw59lbnBsYW51bmcgaW0gQmF1cHJvamVrdCAtIMOEQTA3OiBNS0YxMA==