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Dokumentnummer : CM-758533 Veröffentlicht am: 18.09.2020 Beschreibung : 108. Zusatzauftrag MKF 129 - LZ34 Achse 10, Radwegprovisorium/ Umleitung Radweg Vergabebehörde : Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft Quelle: Externe Veröffentlichung Schlusstermin :

Vollständiger Bekanntmachungstext

Offizieller Name und Anschrift des Öffentlichen Auftraggebers Ausschreibende Stelle : Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft   Ort :     Auftragsgegenstand Bezeichnung : A07 NBB+INSB+LSA+LWL AST Hafenstr-Vöestb - A07 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Vöest Brücke AST Hafenstraße - KN Urfahr, Hauptbaumaßnahmen Beschreibung : 108. Zusatzauftrag MKF 129 - LZ34 Achse 10, Radwegprovisorium/ Umleitung Radweg   Nomenklaturen NUTS-Code : AT CPVCode(s) : 45233110   Zuschlagskriterien Zuschlagskriterium : CPV Bezeichnung : Bauarbeiten für Autobahnen. Ausführungsort : ÖSTERREICH Veröffentlichungsdatum : 18.09.2020   Formular : Bekanntmachung Europ.dok.id : CM-758533 Quelle : Externe Veröffentlichung Volltext : Bekanntgabe der Änderung von vergebenen Aufträgen und abgeschlossenen Rahmenvereinbarungen gemäß § 365 Abs. 4 A07 NBB+INSB+LSA+LWL AST Hafenstr-Vöestb - A07 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Vöest Brücke AST Hafenstraße - KN Urfahr, Hauptbaumaßnahmen Auftraggeber Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft Stammzahl:FN92191a Geschäftszahl:9898 301704171-AA108 Auftragnehmer ARGE A7 Vöestbrücke Swietelsky-Granit Angaben zur Bekanntgabe 108. Zusatzauftrag MKF 129 - LZ34 Achse 10, Radwegprovisorium/ Umleitung Radweg CPV Hauptteil:45233110 (Bauarbeiten für Autobahnen) Art des Auftrags:Bauauftrag Gründe für die Notwendigkeit zusätzlicher Leistungen: Im Endzustand wird die lichte Höhe zwischen dem Radweg und der Tragwerksunterkante plangemäß 3,18 m betragen. Gemäß Vorgaben der Verkehrsbehörde wird der Lichtraum für die Durchfahrtshöhe bei Radweghauptverbindungen von 2,50 m gefordert. Dies gilt auch für Provisorien, vor allem für Bauarbeiten die sich über ca. 1,5 Jahre erstrecken. Für die Herstellung des Tragwerks der LZ34 zwischen Achse 10 und Wdlg. Linz ist die Errichtung eines Lehrgerüstes erforderlich. Aus den oben beschriebenen Randbedingungen und Vorgaben ergibt sich für die Lehrgerüstkonstruktion und den Arbeitsraum für die vorgesehenen Schweißarbeiten eine verbleibende Resthöhe von nur mehr 68 cm. Die Vollverschweißung der einzelnen Bauteile entsprechend der Ausführungsplanung ist für die Bodenbleche in Längs- und Querrichtung in diesem Bereich erforderlich, wodurch ein dementsprechender Arbeitsraum von Nöten wird. Dieser ist durch die geringe Resthöhe (68 cm für Lehrgerüst und Arbeitsraum) nicht mehr gegeben. Es musste daher der Radweg in Richtung Treppelweg umgelegt werden. Aufgrund der Auflagen aus dem schifffahrtsrechtlichen Bewilligungsbescheid, dass die Durchgängigkeit des Treppelweges aufrechterhalten werden muss und den Vorgaben aus der Hochwasserschutzsicherung ist für die prov. Umlegung des Radwegs in diesem Bereich eine aufwendige Konstruktion mittels Gerüstmaterial als technische Lösung erforderlich gewesen. Auftragswert des Auftrages bzw. Wertumfang der Rahmenvereinbarung ohne Umsatzsteuer, vor der Änderung: 163.440.868,12 € Auftragswert der zusätzlichen bzw. der geänderten Leistung: 163.537.285,61 €