| a) |
Bei Aufträgen im Sektorenbereich: Angabe, ob mit dieser Bekanntgabe die Vergabe von Dienstleistungsaufträgen auf dem Gebiet der Forschung und Entwicklung bekannt gegeben wird und dabei die Angaben beschränkt werden |
|
Nein
|
| b) |
Name des Auftraggebers, der die Leistung beschafft bzw. die Rahmenvereinbarung abgeschlossen hat |
|
ÖBB-Holding AG mit allen verbundenen Unternehmen
|
| c) |
Stammzahl des Auftraggebers gemäß § 6 E GovG sowie eine eindeutige, vom Auftraggeber vergebene Geschäftszahl des Vergabeverfahrens (Stammzahl-Geschäftszahl) |
|
FN247642fx-42242|4600028185
|
| d) |
Angabe des Vollziehungsbereiches, dem der Auftraggeber zuzurechnen ist |
|
Bund
|
| e) |
Angabe, ob der geschätzte Auftragswert im Ober- oder im Unterschwellenbereich lag (OSB, USB) |
|
Der geschätzte Auftragswert lag im Unterschwellenbereich
|
| f) |
Name des Auftragnehmers oder der Partei der Rahmenvereinbarung |
|
IFB Institut für Bahntechnik GmbH IFB Institut für Bahntechnik GmbH
|
| g) |
Stammzahl des Auftragnehmers oder der Partei der Rahmenvereinbarung gemäß § 6 E GovG (wenn vorhanden; nicht anzugeben bei natürlichen Personen) |
|
|
| h) |
CPV-Code Hauptteil bzw. Hauptteile |
|
72267000
|
| i) |
CPV-Code Zusatzteil bzw. Zusatzteile (sofern vorhanden) |
|
|
| j) |
Art des Auftrages |
|
Dienstleistungsauftrag
|
| k) |
Bezeichnung des Auftrages bzw. der Rahmenvereinbarung |
|
Wartungsvertrag µPAS/ZugfahrtsimulationZugfartsimulation
|
| l) |
Kurze Beschreibung des Auftrages bzw. der Rahmenvereinbarung |
|
Der Auftraggeber, die ÖBB-Infrastruktur AG, benötigt folgende Leistungen:1.1. Sicherstellung der Lauffähigkeit und Anpassungen der µPAS/Zugfahrtsimulation bei Betriebssystemupdates und Sicherheitspatches1.2. Sicherstellung der Importmöglichkeit von ÖBB-Infrastruktur AG internen Datenbanken nach deren Änderungen und gegebenenfalls Anpassungen der µPAS/Zugfahrtsimulation1.3. Technischer Kundensupport1.4. Versionsverwaltung inkl. Änderungsdokumentation1.5. Validierung der µPas/Zugfahrtsimulation nach EN 50641Hintergrund:Die Software μPAS/Zugfahrtsimulation wurde von der Fa. Proleitec AG (bisheriger Hersteller) in Zusammenarbeit seit 1994 laufend weiterentwickelt. Mit Beginn des Jahres 2020 werden wegen Ruhestand des Herstellers von der Fa. Proleitec AG keine Leistungen zur µPas/Zugfahrtsimulation mehr angeboten. Ab Beginn des Jahres ist die Fa. Institut für Bahntechnik GmbH neuer Lizenzinhaber und Hersteller der µPas/Zugfahrtsimulation. Da ausschließlich das Institut für Bahntechnik GmbH dieses Programm am Markt anbietet muss die genannte Leistung bei diesem Unternehmen bestellt werdenBasisangebot
|
| m) |
Auftragswert des Auftrages bzw. Wertumfang der Rahmenvereinbarung ohne Umsatzsteuer in Euro |
|
345000
|
| n) |
Tag des Vertragsabschlusses bzw. des Abschlusses der Rahmenvereinbarung (TT/MM/JJJJ) |
|
10/02/2020
|
| o) |
Bei Zielschuldverhältnissen: in Aussicht genommener Erfüllungszeitpunkt (TT/MM/JJJJ) |
|
31/12/2025
|
| p) |
Bei Dauerschuldverhältnissen oder Rahmenvereinbarungen: Laufzeit des Vertrages bzw. Laufzeit der Rahmenvereinbarung (in Monaten oder Tagen) |
|
72 Monate
|
| q) |
Bezeichnung der Verfahrensart |
|
Verhandlungsverfahren ohne vorherige Bekanntmachung
Es handelt sich um ein Dynamisches Beschaffungssystem
Nein
|
| r) |
Angabe, ob es sich bei der Bekanntgabe um die Bekanntgabe des Abschlusses einer Rahmenvereinbarung handelt |
|
Nein
|
| s) |
Anzahl der eingegangenen Angebote |
|
1
|
| t) |
Im Oberschwellenbereich: Anzahl der Klein- und Mittelunternehmen (KMU) gemäß der Empfehlung 2003/361/EG, die Angebote abgegeben haben (einschließlich KMU in Arbeits- oder Bietergemeinschaften) |
|
|
| u) |
Angabe, ob der bzw. zumindest ein Auftragnehmer ein KMU ist |
|
Ja
Anzahl der Auftragnehmer, die ein KMU sind
1
|